Роскошь передвижения
06 сентябрь 2012
Стиль, шик и элегантность этого роскошного автомобиля стали символом английского аристократизма и элитарности. Англичане даже придумали поговорку: «Роллс-Ройс — это и роскошь, и средство передвижения».
C 1904 года компания, основанная сыном разорившегося мельника Фредериком Ройсом и богатым наследником Чарльзом Роллсом, выпускает самые роскошные и самые дорогие автомобили в мире. Их уникальные качества не единожды были отмечены Книгой рекордов Гиннеса.
Так, несколько лет назад британский коллекционер-патриот приобрел самый старый в мире «Роллс-Ройс» 1904 года выпуска за 7, 5 млн. долларов. «Переплюнуть» эту цену до сих пор не удалось ни одному автомобилю. Статус самого дорогого «подержанного» автомобиля в истории человечества закрепился за «Фантомом-5», который некогда принадлежал Джону Леннону, а в 1985 году был продан на аукционе «Сотбис» за более чем 2 млн. долларов. Кстати, обе чудо-машины до сих пор верой и правдой служат своим новым владельцам.
Подсчитано, что более 60% «Роллсов», выпущенных за период с 1904 по 2011 годы все еще колесит по улицам мира. Такой надежности можно только позавидовать.
«Божество на колесах» - так называют автомобиль его поклонники. Он давно стал частью жизни суперзвезд, миллиардеров и королей. Когда свой первый «Роллс» оседлала легендарная икона стиля Марлен Дитрих, то буквально за несколько дней были раскуплены несколько десятков автомобилей приглянувшейся ей модели.
Его имя овеяно легендами и мифами. И отнюдь не все из них вымысел. Например, Япония действительно стала страной с левосторонним движением только потому, что в 20-х годах прошлого столетия местный император прикупил себе «Ройс». И вся страна стала ездить по его правилам. Султан Брунея Хассанал Болкиах именно благодаря своим 500 «Роллсам» попал в список Гиннеса как самый рьяный их поклонник и коллекционер.
За все годы существования компании было выпущено чуть более 20-ти моделей этих авто класса «люкс». Самые известные среди них: Silver Ghost (Серебряный Дух), Phantom (Фантом), двухдверный элитарный кабриолет Rolls-Royce Corniche (Роллс-Ройс Корниш), самый популярный в США Rolls-Royce Silver Spur (Роллс-Ройс Серебряная Шпора), лимузин с 6-7 местным кузовом Rolls-Royce Park Ward. Каждая из них давно уже стала легендой в своем классе.
В то время как другие автомобильные марки штампуют такое же количество моделей за 5-6 лет, «Роллс-Ройс» не приносит жертвы моде. Он в них не нуждается, так как изысканность не выходит из моды никогда. Эти машины, как хорошее вино, с годами становятся только дороже и шикарнее.
Рождение каждого «Роллс-Ройса» уникально. Никаких конвейеров. Никаких автоматов. Только ручная сборка. Каждую «Летящую леди», венчающую капот машины-легенды, вручную полируют специальным порошком из косточек черешни.
Салон автомобиля больше напоминает уютную гостиную с нежнейшим овечьим ковром. Древесину редкого сорта дуба, которую используют для отделки салона, предварительно вымачивают в Средиземном море более трех лет, чтобы усилить ее прочность.
Роскошную натуральную кожу для салона автомобиля получают от особой породы коров, которая была выведена исключительно для потребностей корпорации. Чтобы кожа коров стала особенно нежной, они получают только специально отобранный корм.
Но не подумайте, что конструкторы марки также консервативны, когда дело касается технического оснащения автомобилей. Эти шестиметровые корабли с 12-ю слоями нитрокраски, которая придает их цвету неповторимую глубину, оборудованы по последнему слову техники. К вашим услугам три телевизора, DVD-центр, суперсовременный компьютер и прочие приятные мелочи. Пассажиры вспоминают о том, что они передвигаются на четырех колесах только в тот момент, когда приходит время покинуть уютную обитель.
И «Роллс» не собирается останавливаться на достигнутом. В этом году компания представила миру свое новое детище Rolls-Royse Phantom Coupe Aviator Edition. На его приборной панели сияют авиаторские часы швейцарской марки Thommen. Трансмиссию частично изготовили из тех же материалов, которые используются при производстве современных самолетов. Под капотом у «Авиатора» притаился 12-цилиндровый двигатель, развивающий 453 лошадиные силы мощности. Это ли не чудо?!
